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9月27日至28日，鄭州航空港區(qū)將迎來兩場高規(guī)格賽事，2025“一帶一路”國家駐華使節(jié)自行車系列賽與“行走是吾鄉(xiāng)”2025年河南省自行車公開賽激情開騎??！

2025年UCI公路自行車世界錦標(biāo)賽將于9月21日至28日在盧旺達(dá)首都基加利舉行，這是公路世錦賽歷史上首次落戶非洲大陸，具有里程碑式的意義。國家公路自行車隊(duì)將全

9月13日上午，以“峽谷英雄·騎遇恩施”為主題的2025中國公路自行車公開賽（湖北恩施站）在恩施土司城景區(qū)盛大啟幕，國內(nèi)外近1200名自行車運(yùn)動員齊聚恩施，進(jìn)行

9 月 14 日，2025年左云縣第三屆 “鵲盛杯” 業(yè)余自行車公開賽暨環(huán)三晉自行車聯(lián)賽（左云站）結(jié)束了第二個比賽日的爭奪。在今天的比賽中，來自銀貝斯車隊(duì)的王強(qiáng)

9月14日，2025環(huán)拉薩自行車大賽迎來了雄偉的布達(dá)拉宮迎來了收官戰(zhàn)。經(jīng)過70公里的高原角逐，劉奧林（富士達(dá)-途酷斯車隊(duì)）、馬澤全（BIGROCK大石車隊(duì)）、E

9月13日，2025 第三屆“鵲盛杯”業(yè)余自行車公開賽暨環(huán)三晉自行車聯(lián)賽（左云站）在一場暴雨洗禮后正式拉開序幕。本次比賽起終點(diǎn)設(shè)于左云縣月華池，選手們將在風(fēng)光與

9月12日，2025環(huán)拉薩自行車大賽迎來了曲水站。經(jīng)過58公里的高原角逐，吐爾松江實(shí)現(xiàn)了男子公路精英組兩連冠，馬澤全、謝園園、高艷嬌分別奪得各組別桂冠。

Yeti品牌在競賽山地車上的成功有目共睹，但是在電助力領(lǐng)域似乎后知后覺，沒有怎么發(fā)力。最近也是更新了新款的LTe電助力山地車。

為全面評估性能，靜藤團(tuán)隊(duì)在英國銀石風(fēng)洞執(zhí)行了長時間的系統(tǒng)性測試，涵蓋慣性52與靜藤（Pro+60、Pro+50、Light50）的對比驗(yàn)證。測試嚴(yán)格遵循UCI標(biāo)

近日，國內(nèi)知名專業(yè)騎行裝備品牌森地客（SANTIC）正式推出2025秋冬新品系列，圍繞「出騎，自有光」這一主題，將理性科技與感性美學(xué)深度融合，重新定義騎行場景中

車輪，這個長久以來被視作純粹功能性的部件，能否突破認(rèn)知局限，斬獲極具分量的國際設(shè)計大獎？答案是肯定的 —— 尤其當(dāng)創(chuàng)新巧思與藝術(shù)表達(dá)不僅未對性能造成阻礙，反而成

目前，市場上很少有完全由鈦合金制成的全避震山地車車。西班牙品牌Velouria Cycles推出的Even Flow 是歷經(jīng)八年測試和幾代原型的結(jié)果。經(jīng)過這么多

斯科特（Scott）正式發(fā)布全新Addict耐力公路車，這款車毫不掩飾地以休閑騎行為定位，旨在打造“為長距離騎行而生”的產(chǎn)品。

CAPONI佳伯利追光者騎行運(yùn)動系列

我們都知道在質(zhì)量和價值之間取得完美平衡是多么重要，這樣才能充分享受我們的山地車冒險，探索得更遠(yuǎn)、更長久。新款MET Terr?頭盔就是如此，它提供了與頂級型號相

?2025單車月將匯聚國內(nèi)外中高端知名自行車品牌，近20家高端單車貿(mào)易商與品牌商同臺亮相，共同打造一場觸手可及的自行車盛會。展會啟幕在即，不妨提前了解參展陣容，

8月29日上午，2025北京國際自行車運(yùn)動及裝備展覽會盛大開幕。作為展會同期重要活動，中國自行車運(yùn)動協(xié)會與海南廣播電視總臺在現(xiàn)場共同宣布啟動戰(zhàn)略合作，并正式簽署

2025年9月1日，奇瑞瑞弗 X500 房車批量交付中國自行車運(yùn)動協(xié)會的交車儀式隆重舉行。中國自行車運(yùn)動協(xié)會副秘書長孫連濱和奇瑞瑞弗總經(jīng)理李鐵軍及雙方代表共同出

無論是自2000年以來一直保持不變的6.8千克整車最低限重，還是最近的頭盔GPS定位設(shè)備，UCI每年都會以安全的名義更新規(guī)則限制。但是從賽程和車手反饋來看，UC

?時間倒退兩年，假如你想購買一輛新的圈剎公路車，或許還能有所選擇。如今在這碟剎盛行的年代，像Pinarello這樣圈剎中堅力量的品牌都全線使用碟剎，即使是 Sp

總部位于波蘭的7Anna公司是NS Bikes、Rondo、Octane One、Creme Cycles等品牌的母公司，現(xiàn)在已正式申請破產(chǎn)。該文件于 2025

從專利到概念，關(guān)于SRAM新開發(fā)的電機(jī)系統(tǒng)傳聞已久。上周在 Crankworx 拍到這張eMTB的照片很有可能是SRAM新電機(jī)的量產(chǎn)版本。

捷安特表示，在實(shí)施庫存精簡計劃后，其庫存與資產(chǎn)比率已恢復(fù)到新冠疫情前。該公司還表示，本財年上半年對其代工客戶的銷售額增長了30%。

本屆賽事總獎金池達(dá)1,115,775歐元，雖略低于2024年，但各名次分配標(biāo)準(zhǔn)維持不變（總獎金差異源于本屆賽事可計分的爬坡路段數(shù)量）。其中超半數(shù)獎金分配給每日賽

王家超的勵志故事、公益貢獻(xiàn)與卓越生涯，與Canyon的品牌使命完美共鳴——Inspire to Ride（激勵騎行）

法國道達(dá)爾能源職業(yè)車隊(duì)近日在普瓦圖-夏朗德-新阿基坦巡回賽期間遭遇重大損失，周三夜間有整整20輛ENVE品牌賽車被盜，損失超百萬。

周三，克里斯?弗魯姆（Chris Froome）在法國南部遭遇 “嚴(yán)重訓(xùn)練事故” 后被空運(yùn)至醫(yī)院。

塔代伊·波加查在本屆環(huán)法自行車賽中展現(xiàn)的獨(dú)特攻擊方式，以及他在古典賽中已開始使用的這種技術(shù)，堪稱自行車運(yùn)動踩踏技術(shù)的一次小型革命。

當(dāng)我們騎自行車時，無論程度深淺，大家都希望提升能力——因?yàn)橹挥挟?dāng)你能自主掌控節(jié)奏而非被路況支配時，才能真正享受騎行樂趣。根據(jù)不同的騎行目標(biāo)，我們需要投入不同程度

環(huán)法自行車賽冠軍塔德伊·波加查以一種極具象征意義的方式開啟了賽季尾聲——他脫下世界冠軍的彩虹戰(zhàn)袍，換上一件印著醒目"請勿打擾"字樣的騎行服，用最直接的方式向外界

西班牙西北部地區(qū)近日因山火肆虐引發(fā)關(guān)注，而該地區(qū)恰是環(huán)西班牙自行車賽第14至17賽段的舉辦地。目前賽事組委會正密切關(guān)注火情發(fā)展，尤其是第17賽段路線可能面臨調(diào)整

中國鐵人三項(xiàng)運(yùn)動協(xié)會運(yùn)動員參賽指南

“無論你是以何種方式展開自己的訓(xùn)練，首要目標(biāo)都是要以健康的身體狀態(tài)出現(xiàn)在起跑線?！边@是鐵人三項(xiàng)教練菲爾·莫斯利的教導(dǎo)。

作為鐵人三項(xiàng)選手，我們應(yīng)該徹底休息多久？我們應(yīng)該停止去游泳、騎行和跑步嗎？當(dāng)我們重新開啟訓(xùn)練時，什么才是更合理的計劃？

對于需要顧及到家庭及工作的非職業(yè)鐵人三項(xiàng)選手來說，訓(xùn)練時間似乎總是不夠用，而利用午休時間來訓(xùn)練是節(jié)省時間的有效方法。

鐵人三項(xiàng)，這一將游泳、自行車和跑步三項(xiàng)運(yùn)動完美結(jié)合的體育項(xiàng)目，自20世紀(jì)70年代在美國誕生以來，已逐漸發(fā)展成為全球范圍內(nèi)眾多運(yùn)動愛好者的挑戰(zhàn)目標(biāo)。

鐵人三項(xiàng)是將游泳、自行車和跑步這三項(xiàng)本身已具有悠久歷史的運(yùn)動結(jié)合起來而創(chuàng)造的一項(xiàng)新型的體育運(yùn)動項(xiàng)目。

留著利落短發(fā)的Aaron正調(diào)試著碳纖維公路車，這位16歲的美籍華裔少年，用帶著加州口音的中文向我們講述了他與鐵人三項(xiàng)的奇妙緣分。

5月17日，“連島杯”2025年連云港鐵人三項(xiàng)亞洲杯賽暨“一帶一路”國際鐵人三項(xiàng)賽在江蘇省連云港市連島景區(qū)盛大啟幕。

多年來，騎行者們養(yǎng)成了一些在圈外人看來很奇怪的習(xí)慣，其中許多很難證明其合理性，或者至少難以解釋。

環(huán)青賽賽道上，每一個細(xì)節(jié)都可能成為勝敗的關(guān)鍵，其中自行車輪胎的選擇更是蘊(yùn)藏著不少科學(xué)奧秘。在環(huán)青賽這樣的高原賽事中，輪胎寬度與氣壓的微妙平衡，不僅能影響車速，甚

我們采訪詢問過不同自行車手，會發(fā)現(xiàn)關(guān)于最佳訓(xùn)練時間或早晚訓(xùn)練的偏好并無共識。多數(shù)情況下，訓(xùn)練時間的選擇取決于每個人受工作和家庭約束形成的習(xí)慣。

天朗氣清，戶外騎行是很多人運(yùn)動首選。在有氧運(yùn)動的同時，能夠帶我們見識更美的風(fēng)景。但是，稍不注意，騎行也會給我們身體帶來困擾。騎行運(yùn)動損傷，我們?nèi)绾螒?yīng)對？

本篇將解析騎行如何調(diào)動各類肌肉，并分享針對性訓(xùn)練方法。

當(dāng)炎熱天氣、工作義務(wù)和家庭責(zé)任交織在一起，使得許多人難以抽出時間騎車時，但仍有一些方法可以幫助我們實(shí)現(xiàn)進(jìn)步。

別讓最佳騎行季只能在旁觀賽中度過，以下方法可降低訓(xùn)練引起的扭傷、拉傷及其損傷風(fēng)險。

輪組是對自行車性能影響最大的部件，能夠完全改變其特性。選擇最合適的輪組可以讓我們的自行車變得完全符合我們的需求。

五位40-68歲的韶關(guān)捷安特車友，跨上捷安特e+Cycling電助力自行車，將風(fēng)視為最忠實(shí)的同行者，開啟一場跨越生命極限的史詩級騎行。踏上了從拉薩到喀什的新藏線

REVOLT E? 0自從上一回征戰(zhàn)太行山1200公里稍作休整后，又一次踏上征程，從韶關(guān)出發(fā)，沿著粵湘贛三省交界處完美地畫了一個圈，這里雖然沒有名山大河卻也是山

廣西的喀斯特地貌造就了山地丘陵與大小盆地相雜、弧形山系層層相套、丘陵錯綜形成了綺麗的地貌環(huán)境，這里雨水豐沛，氣候溫暖，美麗自然的陽朔風(fēng)景還登上人民幣的版面，當(dāng)然

RIDE WITH SANTIC丨潭笑風(fēng)聲，騎妙享受

小編前期與大家介紹了REVOLT E? 0的產(chǎn)品配置以及功性能，這期小編與大家分享REVOLT E? 0征服滇藏、川藏線的故事。方便車友們了解REVOLT E?

2024年7月Liv完成了第九屆《騎Liv夢想家》畢業(yè)之旅，在神秘的香格里拉和人間秘境雨崩村，留下了終將令大家久久回味的記憶，并且，將夢想家旗幟，永久留在了滇藏

“騎游新疆，穿越獨(dú)庫”是一種什么樣的體驗(yàn)？這次意大利自行車品牌Bottechia（博泰基亞）攜手LAND ROVER（路虎）在新疆舉辦了一場“疆域騎行 4+2”

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