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9月13日上午，以“峽谷英雄·騎遇恩施”為主題的2025中國公路自行車公開賽（湖北恩施站）在恩施土司城景區(qū)盛大啟幕，國內(nèi)外近1200名自行車運動員齊聚恩施，進(jìn)行

9 月 14 日，2025年左云縣第三屆 “鵲盛杯” 業(yè)余自行車公開賽暨環(huán)三晉自行車聯(lián)賽（左云站）結(jié)束了第二個比賽日的爭奪。在今天的比賽中，來自銀貝斯車隊的王強

9月14日，2025環(huán)拉薩自行車大賽迎來了雄偉的布達(dá)拉宮迎來了收官戰(zhàn)。經(jīng)過70公里的高原角逐，劉奧林（富士達(dá)-途酷斯車隊）、馬澤全（BIGROCK大石車隊）、E

9月13日，2025 第三屆“鵲盛杯”業(yè)余自行車公開賽暨環(huán)三晉自行車聯(lián)賽（左云站）在一場暴雨洗禮后正式拉開序幕。本次比賽起終點設(shè)于左云縣月華池，選手們將在風(fēng)光與

9月12日，2025環(huán)拉薩自行車大賽迎來了曲水站。經(jīng)過58公里的高原角逐，吐爾松江實現(xiàn)了男子公路精英組兩連冠，馬澤全、謝園園、高艷嬌分別奪得各組別桂冠。

9月11日，2025環(huán)拉薩自行車大賽迎來了墨竹工卡站。經(jīng)過45公里的高原角逐，吐爾松江、赤列尼瑪、SOLOVYEVA ANZHELA、魯芳芳分別奪得各組別桂冠。

9月10日，2025庫迪咖啡-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽（以下簡稱“2025庫迪咖啡-環(huán)廣西世巡賽”）新聞發(fā)布會在南寧萬達(dá)嘉華酒店舉行。中國自行車運動協(xié)會副秘書

為全面評估性能，靜藤團(tuán)隊在英國銀石風(fēng)洞執(zhí)行了長時間的系統(tǒng)性測試，涵蓋慣性52與靜藤（Pro+60、Pro+50、Light50）的對比驗證。測試嚴(yán)格遵循UCI標(biāo)

近日，國內(nèi)知名專業(yè)騎行裝備品牌森地客（SANTIC）正式推出2025秋冬新品系列，圍繞「出騎，自有光」這一主題，將理性科技與感性美學(xué)深度融合，重新定義騎行場景中

車輪，這個長久以來被視作純粹功能性的部件，能否突破認(rèn)知局限，斬獲極具分量的國際設(shè)計大獎？答案是肯定的 —— 尤其當(dāng)創(chuàng)新巧思與藝術(shù)表達(dá)不僅未對性能造成阻礙，反而成

目前，市場上很少有完全由鈦合金制成的全避震山地車車。西班牙品牌Velouria Cycles推出的Even Flow 是歷經(jīng)八年測試和幾代原型的結(jié)果。經(jīng)過這么多

斯科特（Scott）正式發(fā)布全新Addict耐力公路車，這款車毫不掩飾地以休閑騎行為定位，旨在打造“為長距離騎行而生”的產(chǎn)品。

CAPONI佳伯利追光者騎行運動系列

我們都知道在質(zhì)量和價值之間取得完美平衡是多么重要，這樣才能充分享受我們的山地車冒險，探索得更遠(yuǎn)、更長久。新款MET Terr?頭盔就是如此，它提供了與頂級型號相

PINARELLO | 新一代 F 系列，重磅登場

8月29日上午，2025北京國際自行車運動及裝備展覽會盛大開幕。作為展會同期重要活動，中國自行車運動協(xié)會與海南廣播電視總臺在現(xiàn)場共同宣布啟動戰(zhàn)略合作，并正式簽署

2025年9月1日，奇瑞瑞弗 X500 房車批量交付中國自行車運動協(xié)會的交車儀式隆重舉行。中國自行車運動協(xié)會副秘書長孫連濱和奇瑞瑞弗總經(jīng)理李鐵軍及雙方代表共同出

無論是自2000年以來一直保持不變的6.8千克整車最低限重，還是最近的頭盔GPS定位設(shè)備，UCI每年都會以安全的名義更新規(guī)則限制。但是從賽程和車手反饋來看，UC

?時間倒退兩年，假如你想購買一輛新的圈剎公路車，或許還能有所選擇。如今在這碟剎盛行的年代，像Pinarello這樣圈剎中堅力量的品牌都全線使用碟剎，即使是 Sp

總部位于波蘭的7Anna公司是NS Bikes、Rondo、Octane One、Creme Cycles等品牌的母公司，現(xiàn)在已正式申請破產(chǎn)。該文件于 2025

從專利到概念，關(guān)于SRAM新開發(fā)的電機系統(tǒng)傳聞已久。上周在 Crankworx 拍到這張eMTB的照片很有可能是SRAM新電機的量產(chǎn)版本。

捷安特表示，在實施庫存精簡計劃后，其庫存與資產(chǎn)比率已恢復(fù)到新冠疫情前。該公司還表示，本財年上半年對其代工客戶的銷售額增長了30%。

繼前幾天禧瑪諾公布了上半年財報后，禧瑪諾又對下半年的預(yù)測進(jìn)行了調(diào)整，原因是第二季度業(yè)績與同期預(yù)測的結(jié)果存在差異。

王家超的勵志故事、公益貢獻(xiàn)與卓越生涯，與Canyon的品牌使命完美共鳴——Inspire to Ride（激勵騎行）

法國道達(dá)爾能源職業(yè)車隊近日在普瓦圖-夏朗德-新阿基坦巡回賽期間遭遇重大損失，周三夜間有整整20輛ENVE品牌賽車被盜，損失超百萬。

周三，克里斯?弗魯姆（Chris Froome）在法國南部遭遇 “嚴(yán)重訓(xùn)練事故” 后被空運至醫(yī)院。

塔代伊·波加查在本屆環(huán)法自行車賽中展現(xiàn)的獨特攻擊方式，以及他在古典賽中已開始使用的這種技術(shù)，堪稱自行車運動踩踏技術(shù)的一次小型革命。

當(dāng)我們騎自行車時，無論程度深淺，大家都希望提升能力——因為只有當(dāng)你能自主掌控節(jié)奏而非被路況支配時，才能真正享受騎行樂趣。根據(jù)不同的騎行目標(biāo)，我們需要投入不同程度

環(huán)法自行車賽冠軍塔德伊·波加查以一種極具象征意義的方式開啟了賽季尾聲——他脫下世界冠軍的彩虹戰(zhàn)袍，換上一件印著醒目"請勿打擾"字樣的騎行服，用最直接的方式向外界

西班牙西北部地區(qū)近日因山火肆虐引發(fā)關(guān)注，而該地區(qū)恰是環(huán)西班牙自行車賽第14至17賽段的舉辦地。目前賽事組委會正密切關(guān)注火情發(fā)展，尤其是第17賽段路線可能面臨調(diào)整

2025 年 8 月 15 日上午，中國自行車運動協(xié)會第十五屆全國會員代表大會在京召開。會議選舉產(chǎn)生了第十五屆理事會成員，孫為民當(dāng)選為中國自行車運動協(xié)會主席，

中國鐵人三項運動協(xié)會運動員參賽指南

“無論你是以何種方式展開自己的訓(xùn)練，首要目標(biāo)都是要以健康的身體狀態(tài)出現(xiàn)在起跑線?！边@是鐵人三項教練菲爾·莫斯利的教導(dǎo)。

作為鐵人三項選手，我們應(yīng)該徹底休息多久？我們應(yīng)該停止去游泳、騎行和跑步嗎？當(dāng)我們重新開啟訓(xùn)練時，什么才是更合理的計劃？

對于需要顧及到家庭及工作的非職業(yè)鐵人三項選手來說，訓(xùn)練時間似乎總是不夠用，而利用午休時間來訓(xùn)練是節(jié)省時間的有效方法。

鐵人三項，這一將游泳、自行車和跑步三項運動完美結(jié)合的體育項目，自20世紀(jì)70年代在美國誕生以來，已逐漸發(fā)展成為全球范圍內(nèi)眾多運動愛好者的挑戰(zhàn)目標(biāo)。

鐵人三項是將游泳、自行車和跑步這三項本身已具有悠久歷史的運動結(jié)合起來而創(chuàng)造的一項新型的體育運動項目。

留著利落短發(fā)的Aaron正調(diào)試著碳纖維公路車，這位16歲的美籍華裔少年，用帶著加州口音的中文向我們講述了他與鐵人三項的奇妙緣分。

5月17日，“連島杯”2025年連云港鐵人三項亞洲杯賽暨“一帶一路”國際鐵人三項賽在江蘇省連云港市連島景區(qū)盛大啟幕。

我們采訪詢問過不同自行車手，會發(fā)現(xiàn)關(guān)于最佳訓(xùn)練時間或早晚訓(xùn)練的偏好并無共識。多數(shù)情況下，訓(xùn)練時間的選擇取決于每個人受工作和家庭約束形成的習(xí)慣。

天朗氣清，戶外騎行是很多人運動首選。在有氧運動的同時，能夠帶我們見識更美的風(fēng)景。但是，稍不注意，騎行也會給我們身體帶來困擾。騎行運動損傷，我們?nèi)绾螒?yīng)對？

本篇將解析騎行如何調(diào)動各類肌肉，并分享針對性訓(xùn)練方法。

當(dāng)炎熱天氣、工作義務(wù)和家庭責(zé)任交織在一起，使得許多人難以抽出時間騎車時，但仍有一些方法可以幫助我們實現(xiàn)進(jìn)步。

別讓最佳騎行季只能在旁觀賽中度過，以下方法可降低訓(xùn)練引起的扭傷、拉傷及其損傷風(fēng)險。

輪組是對自行車性能影響最大的部件，能夠完全改變其特性。選擇最合適的輪組可以讓我們的自行車變得完全符合我們的需求。

當(dāng)我們進(jìn)行長距離高強度自行車騎行時，尤其是保持激烈節(jié)奏的情況下，車手最擔(dān)心的就是在賽事最后階段出現(xiàn)抽筋現(xiàn)象。這是肌肉無法繼續(xù)應(yīng)對疲勞時產(chǎn)生的反應(yīng)，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的

正值盛夏，多地頻現(xiàn)熱浪，許多人關(guān)心：在高溫天氣中，運動的極限溫度是多少？何時應(yīng)避免戶外鍛煉？本文將結(jié)合科學(xué)建議與實用指南，為您解答這一問題。

五位40-68歲的韶關(guān)捷安特車友，跨上捷安特e+Cycling電助力自行車，將風(fēng)視為最忠實的同行者，開啟一場跨越生命極限的史詩級騎行。踏上了從拉薩到喀什的新藏線

REVOLT E? 0自從上一回征戰(zhàn)太行山1200公里稍作休整后，又一次踏上征程，從韶關(guān)出發(fā)，沿著粵湘贛三省交界處完美地畫了一個圈，這里雖然沒有名山大河卻也是山

廣西的喀斯特地貌造就了山地丘陵與大小盆地相雜、弧形山系層層相套、丘陵錯綜形成了綺麗的地貌環(huán)境，這里雨水豐沛，氣候溫暖，美麗自然的陽朔風(fēng)景還登上人民幣的版面，當(dāng)然

RIDE WITH SANTIC丨潭笑風(fēng)聲，騎妙享受

小編前期與大家介紹了REVOLT E? 0的產(chǎn)品配置以及功性能，這期小編與大家分享REVOLT E? 0征服滇藏、川藏線的故事。方便車友們了解REVOLT E?

2024年7月Liv完成了第九屆《騎Liv夢想家》畢業(yè)之旅，在神秘的香格里拉和人間秘境雨崩村，留下了終將令大家久久回味的記憶，并且，將夢想家旗幟，永久留在了滇藏

“騎游新疆，穿越獨庫”是一種什么樣的體驗？這次意大利自行車品牌Bottechia（博泰基亞）攜手LAND ROVER（路虎）在新疆舉辦了一場“疆域騎行 4+2”

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