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環(huán)法｜S5 阿魯單飛奪冠 黃衫易主弗魯姆

環(huán)法S5身穿意大利國家冠軍衫的法比奧?阿魯（阿斯塔納）山頂終點沖刺奪冠，拿到了他職業(yè)生涯的一個單站冠軍。第二名丹?馬?。觳杰囮牐谌死锼雇懈?弗魯姆（天空車隊）。

環(huán)法S5賽段成績前十名

環(huán)法S5總成績前十名

環(huán)法S5各衫得主

總成績方面，黃衫易主，弗魯姆穿上黃衫。杰蘭特?托馬斯（天空車隊）下降一位，阿魯跳躍到第三名。

環(huán)法S5地形圖

S5是本屆環(huán)法的第一個山地賽段，也是第一個山頂終點賽段。途中設(shè)有兩個爬坡點，都是位于比賽的后半程。第一個爬坡點為3級坡，坡長2.9公里，平均坡度8%。終點是著名的少女峰，坡長5.9公里，平均坡度8.5%，最大20%。2012環(huán)法弗魯姆就在這里拿下個人職業(yè)生涯第一個環(huán)法單站。

環(huán)法S5早期的突圍集團

比賽一開始車手們就積極進攻，經(jīng)過一番篩選后，形成了穩(wěn)定的八人突圍集團，分別是托馬斯?沃克勒（直接能源），托馬斯?德亨特（比利時樂透），米卡爾?德拉熱（FDJ），揚?巴克蘭茨（AG2R），菲利普?吉爾伯特（快步車隊），皮埃爾?盧克?佩里雄（財富銀行），愛德華?博阿松?哈根（達科），迪蘭?范巴勒（加能戴爾）。

BMC長時間控場大團

接近途中第一個爬坡點時，大約離終點55公里，突圍集團握有1分35秒優(yōu)勢。沃克勒率先發(fā)動進攻，拉快突圍集團速度，而德拉熱和德亨特跟不上先后掉隊。坡頂前500米巴克蘭茨攻擊，率先到達爬坡點。

BMC為了幫助主將里奇?波特（BMC）獲得賽冠冠軍，強勢控場，長時間領(lǐng)騎大團。天空車隊緊緊跟在BMC后面。

來到終點前10公里，吉爾伯特動作不斷，頻繁加速，意圖拉快突圍集團的節(jié)奏。突圍集團里只有巴克蘭茨跟上吉爾伯特的進攻，兩人的第一集團領(lǐng)先后面的4個兔子18秒，而后方的大團差距在1分鐘23秒。

終點前6.5公里，到達終點爬坡的山底，天空接管了比賽，移動之星也上來了，產(chǎn)生了兩列火車。米哈烏?科維亞特科夫斯基（天空車隊）領(lǐng)騎天空火車，并在1.5公里后回收所有的兔子。

終點前2.4公里法比奧?阿魯（阿斯塔納）發(fā)動進攻，拉開了100多米的差距，后方?jīng)]有車手跟進。阿魯?shù)倪M攻優(yōu)勢漲到18秒。

西蒙?耶茨是繼阿魯之后第二個發(fā)動進攻的，但很快就被領(lǐng)著弗魯姆的托馬斯追回。幾百米后，弗魯姆發(fā)動進攻，馬丁，巴代，金塔納、康塔多、波特等車手隨即跟上，沒過多久金塔多和康塔多沒能跟上弗魯姆的進攻。

環(huán)法S5法比奧?阿魯（阿斯塔納）山頂沖刺奪冠，還拿到了圓點衫

終點前1公里，波特嘗試發(fā)動進攻追回阿魯，但是握有十多秒優(yōu)勢的阿魯已經(jīng)提前擺好慶祝的手勢，單飛奪冠。

編輯：芒妮

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