2017年12月2日環(huán)泉州灣國(guó)際公路自行車賽鳴槍,歷經(jīng)三天圓滿結(jié)束。但小編這次不和大家講述賽場(chǎng)的比拼是如何的激烈、車手是如何的勇猛。而是和大家一起來(lái)看看這些洲際隊(duì)的車手們,對(duì)他們的戰(zhàn)車有哪些特別的個(gè)性化設(shè)置。以及作為職業(yè)車手的他們,身后是否向我們相像的那樣擁有眾多的贊助商,他們的戰(zhàn)車又是否與我們時(shí)常在世巡賽看到的頂級(jí)車隊(duì)那樣,有各種最新最頂級(jí)的配件裝備加持,磕了碰了就換新的!
本次環(huán)灣賽最新款公路車,于12月1日剛發(fā)布的銀貝斯T1500。同時(shí)因急于參加本次比賽,整車所搭配的牙盤(pán)卻是本此環(huán)灣賽中最低級(jí)的牙盤(pán),禧瑪諾4700 10速牙盤(pán)。
車架材質(zhì)重要嗎?本次環(huán)灣賽總成績(jī)第一的車手可用的是唯一一輛鋁合金車架。
這個(gè)車手看起來(lái)并不喜歡用碼表,配備的是POLAR運(yùn)動(dòng)手表。
為了提升握把的舒適性,車手在上把位粘貼了海綿墊,以緩解在騎行時(shí)的路面顛簸。
把立上多出高達(dá)3.5cm的舵管,車手不想鋸掉不知是不是為了好出二手。
而這位車手為了最求極致氣動(dòng),是把能鋸掉的舵管都鋸掉了,就連碗組上蓋都去掉,也不怕進(jìn)水嗎。
把立和車架看起來(lái)并不合適,但為了增加把立強(qiáng)度,車手也是豁出去了,美觀不存在的。
車手們對(duì)氣動(dòng)性能的追求已經(jīng)不滿足與只是整車及配件,連比賽用的計(jì)時(shí)芯片都用電工膠包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),大PRO的追求可不可怕。
第一賽段大中華最佳車手梁嘉儒戰(zhàn)車,這走線算是最難看的了。
第一賽段冠軍Harry Tanfield戰(zhàn)車,這55T大齒盤(pán)可見(jiàn)他是一個(gè)純平路車手,連1%的坡都不想爬。
不信嗎?就連坐墊都用的是TT坐墊。
PINARELLO前叉,CIPOLLINI車架,那這輛車算哪個(gè)品牌呢?
這輛TREK看起來(lái)頗有年代感,搭配的套件也是有十多年歷史的禧瑪諾 Dura-Ace 7800。
有人喜歡禧瑪諾ULTEGRA 6800曲柄搭配Dura-Ace 9000盤(pán)片
當(dāng)然也有人喜歡禧瑪諾ULTEGRA 6800盤(pán)片搭配Dura-Ace 9000曲柄
云南綠山園林-泰山瑞豹洲際隊(duì)唯一使用一體碳纖輪組的車隊(duì)
ligheweight傳說(shuō)中的“輪王老王”不也是一體碳纖輪組嗎?仔細(xì)一看,這好像是廈門(mén)編的老王。
看來(lái)很多是純平路車手,整車搭配的都是TT封閉盤(pán)片。
德國(guó)助力車隊(duì)整只隊(duì)都使用封閉盤(pán)片,看來(lái)他們比較擅長(zhǎng)平路作戰(zhàn)。
RTS-邁騰洲際隊(duì)比較支持國(guó)產(chǎn),車架輪組是國(guó)產(chǎn)就算了,連套件一樣用國(guó)產(chǎn)順泰Empire。
在公路車上比較少見(jiàn)的TRP夾器,不過(guò)在山地車上還是比較常見(jiàn)。雖然少見(jiàn),但這款?yuàn)A器看起來(lái)還不錯(cuò),線條和質(zhì)感還是超棒的。
RIDEA雖然主要零配件生產(chǎn)商,不過(guò)在剎車系統(tǒng)并沒(méi)有什么出奇的產(chǎn)品。
厄立特里亞國(guó)家隊(duì)有GIANT、TREK、CIPOLLINI等多個(gè)品牌,看起來(lái)并沒(méi)有整車贊助商。
所謂的戰(zhàn)斗成色就是這樣吧!這曲柄的內(nèi)外側(cè)電鍍涂層已經(jīng)快要磨損完了。
這款鎖踏比樓上的曲柄經(jīng)歷的磨難更多,已經(jīng)看不出是什么型號(hào)了。
這款Dura-Ace 9000輪組的經(jīng)歷不一般,剎車邊已經(jīng)脫了一層皮了。
同樣是Dura-Ace 9000輪組,他們的命運(yùn)都差不多。
還是一款Dura-Ace輪組,不過(guò)保護(hù)的好不錯(cuò),只是有點(diǎn)年代感,不知有沒(méi)車友認(rèn)出是哪一款。
手變套這種非金屬材質(zhì),就更容易在摔車后損壞。
這兩個(gè)水壺架也是傷痕累累
坐墊磕磕碰碰在所難免,還能接著用就無(wú)需更換了。
又一個(gè)Dura-Ace 7800牙盤(pán),不過(guò)車架輪組沒(méi)有那么久遠(yuǎn)的歷史。
鏈條已經(jīng)銹成這樣了,看來(lái)這位車手并不怎么愛(ài)護(hù)自己的戰(zhàn)車。
雖然標(biāo)志脫落了,不過(guò)并不難認(rèn)出它是來(lái)自SRM的壕物,車手也不會(huì)因?yàn)檫@樣就換新的功率牙盤(pán)。
碼表架上的螺絲已經(jīng)完全被鐵銹侵蝕,看來(lái)這款貓眼碼表用了很久。對(duì)于職業(yè)車手,這款沒(méi)有心率、踏頻更沒(méi)有功率顯示功能的碼表都用嗎?
職業(yè)車隊(duì)們,看來(lái)并沒(méi)有各種自行車產(chǎn)商支持,許多東西還是得車手自掏腰包購(gòu)買(mǎi)。如果不愿意花大價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)正品,可能就淘寶150包郵買(mǎi)了。
編輯:夜
港真,看了這些裝備,發(fā)現(xiàn)比我們國(guó)內(nèi)業(yè)余豪門(mén)的裝備差遠(yuǎn)了。。。。。。
個(gè)人表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于器材 我們需要堅(jiān)持
: 水平差不多時(shí),看器材;器材差不多時(shí),看人
我覺(jué)得我車挺差了,和這些洲際隊(duì)車手一筆,感覺(jué)挺不錯(cuò)了