登東山而小魯,登泰山而小天下。在登完泰山后,何妨再來(lái)登一次東山?本期胖強(qiáng)尋山記,從泰山來(lái)到了東山(文末還新增騎行小貼士,不容錯(cuò)過(guò)哦)。
“登東山而小魯”中的東山指的就是龜蒙景區(qū),為山東省第二高峰,被譽(yù)為“岱宗之亞”。巍巍蒙山,氣勢(shì)磅礴,風(fēng)光秀麗,集眾多名山優(yōu)勢(shì)于一身,雄、奇、險(xiǎn)、秀、翠、幽,素有“七十二主峰,三十六洞天”之說(shuō),龜蒙景區(qū)以東魯在望、古道奇觀、玉泉枕流、鷹峰奇觀、一徑通天等十大景觀著稱。
在4月10日完成登泰山加環(huán)泰山之后,回到平邑酒店后就早早的把隔天要去山東第二高峰沂——蒙山龜蒙頂?shù)穆肪€規(guī)劃完畢,為了不被景區(qū)工作人員攔在山下,機(jī)智的我準(zhǔn)備在工作人員上班之前上去。4月11日早上,我早早4點(diǎn)左右就起來(lái)了,隨便吃了點(diǎn)牛奶泡燕麥片就摸黑出發(fā)了!
出發(fā)時(shí)間凌晨4點(diǎn)22
剛剛出門(mén)黑燈瞎火的啥都看不見(jiàn),還好有導(dǎo)航路書(shū)。一片漆黑,安全起見(jiàn)20碼慢慢騎
本想天亮前進(jìn)山,沒(méi)想到還沒(méi)5點(diǎn)半天就亮了。天亮來(lái)張自拍,早上有點(diǎn)涼,今天空氣還是不錯(cuò)的。
5點(diǎn)半左右開(kāi)始進(jìn)山的,因?yàn)榕卤痪皡^(qū)值班人員阻攔,沒(méi)敢在門(mén)口拍照停留。
路面相當(dāng)不錯(cuò)但是坡度有點(diǎn)陡,一上來(lái)就是10%的坡度。前一天才高強(qiáng)度游了泰山,狀態(tài)還未完全恢復(fù)。今天一大早,就是這樣的強(qiáng)度,有點(diǎn)吃不消呀。
這不,還沒(méi)騎到一半,差點(diǎn)哭出來(lái),低頭看著碼表,坡度就沒(méi)低于過(guò)15%!時(shí)不時(shí)還來(lái)個(gè)24%、25%……哭~~
就這樣一口氣撐過(guò)7公里,眼看著就要到山頂了,激動(dòng)無(wú)比呀!
終點(diǎn)前1.5公里,全景圖左邊那個(gè)鐵塔就是終點(diǎn)
原本來(lái)想要上來(lái)看日出的,沒(méi)想到一上來(lái)太陽(yáng)就老高了~~
來(lái)到終點(diǎn)800米左右的觀景臺(tái)
叢山峻嶺,氣勢(shì)磅礴。
6點(diǎn)38分,到達(dá)龜蒙頂
龜蒙頂?shù)膹R叫做玉皇殿,昨天泰山頂?shù)慕杏窕薯?,難道有啥關(guān)聯(lián)?有點(diǎn)意思~
最高處玉皇殿自拍。
玉皇殿俯拍。
玉皇殿四周景色。
山頂?shù)娘L(fēng)真是又大又冷,但是在經(jīng)過(guò)了一個(gè)小時(shí)艱難的攀登后(公路車(chē)爬20%的坡真的很艱難),登到頂峰看到這樣的美景,所有的疲憊感都煙消云散了,這是對(duì)精神、身體的洗禮,我很享受這種感覺(jué)。在歷經(jīng)肉體的“折磨”后,一步一步登上山頂,并最終到達(dá)目的地,跟拿下比賽冠軍有著異曲同工的妙處。為了這種“妙處”,我才有不斷挑戰(zhàn)自我,頑強(qiáng)拼搏的動(dòng)力,才能不斷的突破自己,越戰(zhàn)越勇!
下山俯拍公路。
蒙山標(biāo)志性石碑
山頂上一個(gè)人,只能找塊石頭支住手機(jī),來(lái)幾張合影了
蒙山頂峰
這山頂?shù)娘L(fēng)景太美了,快門(mén)完全停不下來(lái),我個(gè)人認(rèn)為這里比泰山還美。
山頂小廣場(chǎng)
臥龍松
下山步道尋壽星
拜壽路
就這樣扛著車(chē)子走下山
現(xiàn)在要去的這個(gè)峽谷叫天壽大峽谷
看到壽星爺爺了
蒙山佳境萬(wàn)壽泰山
與壽星爺爺合影,祝福大家福壽安康!
這個(gè)壽星是一整塊巖石雕刻而成的,已被載入世界吉尼斯紀(jì)錄
峽谷鳥(niǎo)瞰山下平原
觀望了一會(huì)和壽星爺爺說(shuō)再見(jiàn)了
就這樣脫掉鎖鞋回程
下坡的時(shí)候停下來(lái)休息,山路實(shí)在太抖了,平均坡度近15%,下坡9公里碳刀就算不爆,也燒的差不多了。
3d軌跡圖
路線軌跡編號(hào)#42334017
平均坡度15%,最大坡度25%
胖強(qiáng)小貼士:
接下來(lái)給大家介紹一些,本人小長(zhǎng)途騎行(100km到300km)的必備裝備。PS:其實(shí)騎小長(zhǎng)途,東西不需要帶很多但是一定要用得上,要小巧輕便
1 尾包:這是必備的一般工具,雜物都放這里
2 內(nèi)胎:一般帶1條。
3 補(bǔ)胎工具:以防2次爆胎一般由免膠補(bǔ)胎片,小銼刀片,翹胎棒和外胎修補(bǔ)貼。
4 組合工具:六角必備!我選著的這個(gè)就比較好帶因?yàn)榉浅1∵@樣就可以和內(nèi)胎一起塞進(jìn)尾巴不占用空間
5 撬胎棒
這個(gè)尾包在塞2條內(nèi)胎都可以
氣筒的話我建議綁在,上管下面,這樣更具空氣動(dòng)力學(xué),可以用繩子、電工膠布或扎帶。
這個(gè)是手電筒加充電寶,長(zhǎng)途必備,可以給手機(jī)碼表充電,還可以照明,而且小巧整合只需要用2跟皮筋綁在把立下面就可以,關(guān)鍵還要空氣動(dòng)力學(xué)
往期回顧:
胖強(qiáng)尋山記|爬山+騎行 看熱血騎士13小時(shí)激情泰山行!
編輯:哈比羅
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10年玩車(chē)經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車(chē),期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車(chē)和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車(chē)的道路上越走越遠(yuǎn)。
Cycling for yourself
器材黨,鍵盤(pán)車(chē)手,旅游愛(ài)好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢(qián)。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣?ài)寫(xiě)報(bào)道而放棄攝影工作。
這景色我也覺(jué)得稍勝泰山。 跟著強(qiáng)神又長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了。
牛
牛人
厲害了
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