7月11日2021第108屆環(huán)法自行車賽（Tour de France）迎來第十五賽段，來自珍寶維斯瑪車隊的美國小將賽普庫斯（Sepp Kuss）從最后20公里爬坡中突圍并成功單飛至終點，獲得人生首個環(huán)法勝利；而41歲老將“巴神”巴爾韋德（Alajandro Valverde）也表現(xiàn)神勇的獲得賽段亞軍。本賽段過后只有爬坡積分圓點衫發(fā)生變化，在當天爬坡中拿下最多分數(shù)的沃特普爾斯（Wout Poels）成為圓點衫新的主人。
第十五賽段海拔圖
第十五賽段路線圖
起點：塞雷（Céret）
7月11日2021第108屆環(huán)法自行車賽（Tour de France）第十五賽段是一個191.3公里賽程的山地賽段，也是第二周比賽的最后一個賽段。從塞雷（Céret）出發(fā)至安道爾城（Andorra la Vella），出發(fā)即開始爬坡，而中后段有4個爬坡點并且其中有3個是1級爬坡點，海拔爬升非常大。在這種賽段上，波加查及其阿聯(lián)酋航空車隊可能要接受競爭對手們的挑戰(zhàn)，而“兔子”們也會充滿機會；另一方面，在這個賽段卡文迪什也將面臨本屆環(huán)法最嚴厲的，可能被“關門”的考驗。
本屆環(huán)法的官方攝影師每天賽前必拍內(nèi)容：庫貝卡車隊的DIY口罩，中間一行寫的是：（當天賽段）難度：難上加難
在昨天賽段奪下了爬坡積分圓點衫的邁克伍茲
身穿彩虹衫的阿拉菲利普無論在哪都受到法國車迷的喜愛
簽到儀式上的比利時旺蒂車隊
簽到儀式現(xiàn)場
似乎領騎衫們賽前擊拳沾點好運氣也成了日常
來看看旺蒂車隊為當天炎熱的賽段所作準備：各種絲襪套冰塊....
比賽于當?shù)貢r間中午12點29分即北京時間的下午18點29分開始。149名車手簽到參與了當天比賽。晴朗而高溫是當天比賽氣溫的基調(diào)。
比賽剛開始，突圍的嘗試就絡繹不絕，其中“突圍專家”德根特最為積極；不久后德根特憑借對尼巴利的一個“防守式進攻”而確切的突圍了出去同時還帶出多名車手，此后從大集團中不斷有車手突圍出來嘗試加入前方。
面對高溫天氣，當天比賽可以一直看到的畫面：取補給品，給隊友分發(fā)補給品
在大集團領騎的阿聯(lián)酋航空車隊
在下坡中短暫散開了的領先集團
在激烈、接連不斷的“篩選”過后，在出發(fā)后30多公里的時候前方形成了一個32人龐大的領先集團，并且陣容稱得上極致的豪華，包括：阿拉菲利普、范阿爾特、德根特、金塔納、克呂伊斯維克、賽普庫斯、卡斯特羅維霍、范巴勒、丹馬丁、巴爾韋德、邁克伍茲、尼巴利、埃利松德、大衛(wèi)戈度、莫霍里奇、沃特普爾斯、迪倫特恩斯、邁克馬修斯、埃納奧、拉圖爾等等。
跟在隊友后面，身穿黃衫的波加查看上去氣定神閑——畢竟優(yōu)勢巨大
當天比賽車手們紛紛表演了各自對于“一個人如何帶更多的水”的答案
這位阿斯塔納老哥厲害了......至于為什么要拿那么多水？一瓶喝的，一瓶淋的.....
布阿尼早早掉隊，卡文迪什又少了一個沖刺競爭對手；而在爬坡中弗魯姆也掉隊了，而卡文迪什還跟在大集團里，有戲
如此罕見豪華的陣容——官方播報在這個32人領先集團中有11人曾贏得過環(huán)法賽段冠軍，同時這32個人每個人獲得的環(huán)法賽段冠軍加起來多達34個；讓這個32人領先集團將與大集團之間的距離越拉越遠，在40多公里時候已經(jīng)有了5分鐘的領先優(yōu)勢；在67公里的途中沖刺點時，有了8分45秒優(yōu)勢。
從途中沖刺點開始，距離終點還有110公里的時候就進入連續(xù)的3次長爬坡長下坡了。此時直播畫面看到布阿尼（Nacer Bouhanni）在爬坡中被集團遠遠拋離在后面且孤立無援，不久之后官方播報了布阿尼的退賽。
相互支援補給品....
比賽進行到目前這個階段，鑒于波加查的優(yōu)勢過于巨大而且展現(xiàn)出的競技狀態(tài)過于碾壓，因此絕大部分車手其實對總成績競爭已經(jīng)不抱有幻想了，而他們就將目標轉(zhuǎn)向其它——比如圓點衫。在領先的32人領先集團中，邁克伍茲（Michael Woods）、金塔納（Nairo Quintana）以及沃特普爾斯（Wout Poels）三人在當時分別以54、50、49分而占據(jù)爬坡積分榜前三，而他們?nèi)藢Ξ斕炫榔路e分的競爭成為當天比賽過程中最大的看點。
在距離終點還有105公里的第一個1級爬坡點，三人果不其然就短暫進攻并對爬坡積分點展開了爭奪；該爬坡點的前三依次是沃特普爾斯、范阿爾特和邁克伍茲。
此后局勢穩(wěn)定著。而當領先集團來到隨后的第二個爬坡點（2級），爬坡積分競爭三人組再次展開了爭奪，而這個爬坡點的前三依次是邁克伍茲、沃特普爾斯、邁克伍茲。
2級坡過后緊接著就又是一個1級坡，而在漫長爬坡中領先集團中也開始有好幾個車手掉隊，領先集團也一度分裂成了三股，前部也是亂斗成一團亂麻；在這個1級坡的前三分別是金塔納、范阿爾特、沃特普爾斯。1級坡過后，不少車手的爬坡中掉了隊，而領先集團再一番“重聚”后一度剩下20人不到；并且隨后在下坡中又有多名車手“被篩選”掉隊了。
下坡路上的GC集團
在下坡過后來到山腳，在距離終點還有20公里的地方就是當天最后一個1級爬坡點的起點，也是賽前被很多媒體預測會是“決戰(zhàn)”的地方。
從山腳開始的領先集團已經(jīng)僅剩10人，而賽普庫斯（Sepp Kuss）在爬坡中進攻突圍了出去開始單飛，領先集團中的巴爾韋德一度貼住了賽普庫斯但隨后放棄了緊跟而保持自己的節(jié)奏來騎。在領先集團之后的大集團（此時應稱為GC集團更合適）也不安寧，卡拉帕斯、溫格高等人輪番開始針對孤身一人的波加查而發(fā)動進攻，但波加查很輕松的就跟住，防守了下來。
終點：安道爾
在當天最后的1級爬坡點，單飛的賽普庫斯和他身后的巴爾韋德分別獲得第一第二，而后是沃特普爾斯、金塔納等人；自此，憑借當天獲得多個爬坡積分，沃特普爾斯（Wout Poels）以74分上升到爬坡積分第一位；在沃特普爾斯之后，是邁克伍茲66分、范阿爾特64分、金塔納64分。
賽普庫斯領先，身后是巴爾韋德緊追，再之后是若干個原領先集團余部的車手，而波加查所在的GC集團距離最前方賽普庫斯5分多鐘開外——這種局勢一直維持到了終點線前。26歲的美國年輕車手賽普庫斯，此前一直是作為羅格里奇的副將而被車迷們熟知并且被認為爬坡能力很不錯，今天終于得到了自己的“自由開火權(quán)”也捉住了自己的機會，拿下自己職業(yè)生涯第一個環(huán)法賽段冠軍。
單飛獲得賽段冠軍的賽普庫斯
在賽普庫斯之后，現(xiàn)年41歲的老將巴爾韋德獲得了賽段亞軍。再之后，沃特普爾斯、金塔納、大衛(wèi)戈度、丹馬丁等人所在的原領先集團余部落后1分多鐘過線；而波加查所在的GC集團落后4分51秒過線。
賽段成績
賽前預測可能會被關門的卡文迪什（Mark Cavendish），在隊友們的保護下成為當天最后過線的一批車手，落后于賽普庫斯近35分鐘才過線——但沒有被關門，意味著我們有可能將在第三周比賽中間到卡文迪什刷新車王莫克斯的34勝記錄的歷史一刻。
本賽段過后總成績榜基本沒變化，除了在昨天賽段中總成績排名一躍升至第二的紀堯姆馬丁——馬丁在本賽段的爬坡路上掉隊了，導致他在本賽段落后于賽普庫斯8分45秒過線，也在總成績榜上損失了很多時間，排名大幅下降。
總成績榜：紀堯姆馬丁昨天一躍上升至第二，然后今天爬坡中掉隊跌至第9....
沃特普爾斯升至爬坡積分幫第一
爬坡積分圓點衫在最后一個1級坡過后就已經(jīng)易主到了沃特普爾斯身上。而沖刺積分綠衫以及最佳青年白衫沒有發(fā)生變化，仍歸屬于卡文迪什和波加查。
第十六賽段海拔示意圖
第十六賽段路線圖
7月12日將迎來本屆環(huán)法第二個休息日，而再過一天從7月13日則開始第十六賽段，也即是第三周比賽的第一天。從安道爾恩坎普教區(qū)一個叫El Pas de la Casa的滑雪基地出發(fā)然后回到法國境內(nèi)的圣戈當（Saint-Gaudens），169公里的又一個山地賽段，出發(fā)后即開始一路下坡然后要連續(xù)爬3座山（分別是2級、1級、2級的坡度），最后一路下坡到終點的路上還要途徑一個4級小坡。預計仍是“兔子”們表演的一天。
圖片來自：A.S.O.
編輯：劉劍璞
? 2016-2021 Wildto Corpation. All Rights Reserved 閩ICP備14001544號-1
