Fulcrum推出了一款全新Gravel輪組--Rapid Red Carbon,這也是該品牌首次將碳纖維使用在自家的Gravel輪組上。此輪組借用了該品牌其他系列的技術(shù),以實(shí)現(xiàn)輪組的輕量化和可靠性,并且可以舒適的應(yīng)對(duì)從公路到土路的全方位礫石騎行。
Rapid Red Carbon輪組內(nèi)部寬度為25毫米,外寬為30.6毫米,可以支持38-60毫米的外胎安裝。而輪框高度設(shè)定為30毫米,并配有前后各24根輻條的設(shè)定。
為了追求輕量化,許多品牌已經(jīng)從有鉤邊輪圈轉(zhuǎn)向無(wú)鉤輪圈,但因此犧牲了與某些輪胎的兼容性。而Fulcrum采用了“迷你掛鉤”技術(shù)打造了第三種方式,就是所謂的2-Way Fit?技術(shù),該技術(shù)仍然可以減輕重量,同時(shí)也增加了輪胎的選擇。
輪圈采用Fulcrum專利Mo-Mag技術(shù)來(lái)完成,該技術(shù)使用簡(jiǎn)單而巧妙的解決方案,用磁鐵將輻條帽固定在輪圈孔上,進(jìn)一步提高車輪的強(qiáng)度。
Fulcrum花鼓的塔基可以更換Shimano、SramXDR和Campagnolo的N3W。
該輪組整套重量為1490克,Shimano HG11 freehub版本售價(jià)為1975美元,這價(jià)格使Rapid Red Carbon在礫石輪組中并沒(méi)有什么市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。相比Hunt的35 Carbon Gravel Disc X-Wide輪組的售價(jià)僅有1179美元,輪框高度為35毫米,輪圈內(nèi)寬同樣是25毫米,重量為1465克。
編輯:耀
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤車手,旅游愛(ài)好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣?ài)寫報(bào)道而放棄攝影工作。