近日,據(jù)中策橡膠集團(tuán)傳來的消息,中策橡膠將于4月1日完成對(duì)天津國(guó)際聯(lián)合輪胎橡膠股份有限公司的收購(gòu),作為其全球擴(kuò)張戰(zhàn)略的一部分。
中策橡膠集團(tuán)表示:總部位于中國(guó)東北港口城市天津的這家工廠生產(chǎn)天力輪胎品牌,并將在4月1日完成收購(gòu)后整合為中策橡膠(天津)有限公司。
從“洋品牌”的盛行到“國(guó)產(chǎn)神胎”的崛起,國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng),中策橡膠用實(shí)力證明“國(guó)產(chǎn)神胎”名不虛傳。
作為中國(guó)最大的輪胎制造商,中策橡膠集團(tuán)有限公司始建于1958年,1992年公司更名為中策橡膠,一句“有太陽(yáng)升起的地方就有朝陽(yáng)輪胎”的經(jīng)典廣告語(yǔ),深入人心,在經(jīng)歷一系列企業(yè)整改后,中策橡膠已經(jīng)形成了包括乘用車輪胎、商用車輪胎、兩輪車胎和非公路輪胎在內(nèi)的較為完備的產(chǎn)品體系。其總部位于浙江省杭州市錢塘區(qū)1號(hào)大街,是專業(yè)從事輪胎研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及汽車后市場(chǎng)服務(wù)的大型制造企業(yè)。2019年,杭叉集團(tuán)和巨星科技及其共同控股股東巨星集團(tuán),收購(gòu)了中策橡膠46.95%股權(quán)。公司現(xiàn)在浙江省杭州市、湖州市,江蘇省常州市,以及泰國(guó)羅勇府等地?fù)碛?個(gè)制造基地。實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)8000萬(wàn)套各型汽車輪胎、1億條兩輪車胎、20萬(wàn)條橡膠履帶以及內(nèi)胎、實(shí)心胎的產(chǎn)能。2020年,中策橡膠實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入281.5億元,銷售額連續(xù)12年位列國(guó)內(nèi)第一,連續(xù)8年位列世界前10, 2020年位居第9。
此次中策橡膠對(duì)天津國(guó)際的收購(gòu)交易價(jià)值則為2億美元。那么,中策橡膠到底相中了天津國(guó)際什么?
天津國(guó)際是世界上為數(shù)不多的能夠全系列專業(yè)生產(chǎn)工程機(jī)械輪胎和特種輪胎的廠家之一,在非公路應(yīng)用上的成績(jī)非常亮眼。而非公路產(chǎn)品目前僅屬于中策橡膠的第四大產(chǎn)品板塊,產(chǎn)銷量規(guī)模一直不算太大。此次收購(gòu),將極大豐富中策橡膠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
中策橡膠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“在完成收購(gòu)后,中策橡膠將整合成立中策橡膠(天津)有限公司,我們的目標(biāo),是使天津工廠成為‘亞洲第二大OTR工廠’(OTR即工程車輪胎)。”按照計(jì)劃,中策橡膠將在未來五年內(nèi)投資1億多美元用于提升該工廠的設(shè)施,以期將該業(yè)務(wù)的年收入提高七倍,達(dá)到7億美元。
而本次收購(gòu)實(shí)力強(qiáng)勁的天津國(guó)際,中策橡膠也將夯實(shí)自身在國(guó)內(nèi)行業(yè)老大的領(lǐng)先地位,并有望在全球輪胎業(yè)的排名更進(jìn)一步。中策橡膠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來10年,中國(guó)的輪胎產(chǎn)業(yè)有很大的發(fā)展機(jī)會(huì),輪胎產(chǎn)業(yè)會(huì)整合集中到領(lǐng)先的幾個(gè)品牌上面。作為一家已經(jīng)走過60多年風(fēng)雨的老牌企業(yè),中策橡膠深耕制造業(yè),一直致力于磨煉自身內(nèi)功。
近年來,浙江省在國(guó)內(nèi)率先提出并積極探索“未來工廠”建設(shè)路徑和標(biāo)準(zhǔn)。中策橡膠率先響應(yīng),制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)與科技創(chuàng)新兩翼齊飛,是浙江省首批12家“未來工廠”之一,成為浙江打造智能制造新標(biāo)桿的先鋒。
想要成為國(guó)產(chǎn)輪胎的引領(lǐng)者,不僅需要足夠強(qiáng)的魄力,還要擁有逆流而上的勇氣。中策橡膠注重核心力量發(fā)展,抗風(fēng)險(xiǎn)能力變強(qiáng);在遭遇危機(jī)時(shí),能夠坦誠(chéng)面對(duì)并積極作出反應(yīng);在外部市場(chǎng)良好時(shí),能夠把握機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)更大突破!
現(xiàn)在中策是蓄勢(shì)待發(fā),它凝聚了幾代人的精華、有著厚重的內(nèi)涵,未來將以更飽滿的狀態(tài)面對(duì)波云詭譎的輪胎市場(chǎng),并能穩(wěn)居頭部!
編輯:馮馮
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過無(wú)數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤車手,旅游愛好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣蹖憟?bào)道而放棄攝影工作。