7月2日，2022第109屆環(huán)法第二賽段迎來一個“半”集團沖刺，效力于快步車隊的雅各布森戰(zhàn)勝了范阿爾特和彼得森，為快步車隊取得二連勝；這個勝利也象征著雅各布森真正的從當年可怕的摔車事故中恢復(fù)了過來，重新回到最一線的沖刺手行列。
在昨日個人計時賽上爆冷擊敗了甘納、范阿爾特等一眾計時賽好手的蘭帕特
7月2日舉行的2022第109屆環(huán)法第二賽段是一個純平路賽段，從羅斯基勒（Roskilde）出發(fā)至尼堡（Nyborg），202.5公里賽程。當天有3個4級爬坡點都集中在前半程，而對圓點衫有想法的運動員很可能會通過突圍來搶積分從而穿上圓點衫。
與首日賽段陰雨天氣不同，第二天比賽在一個陽光明媚的好天氣里展開。比賽開始后，經(jīng)過幾輪試探進攻，很快就出現(xiàn)了一支4人的領(lǐng)先小集團，其中包括英孚教育車隊的突圍好手科特（Magnus Cort）。
賽前采訪就“劇透”了想要件圓點衫的科特，果不其然在突圍之后就積極的搶途中積分；并且隨后還通過幾番拉扯將原四人小隊中倆人給“篩選”掉，使得領(lǐng)先小隊僅剩兩人；在賽程近半時候，科特就成功拿下了3個4級爬坡點積分，從而提前宣告將在當天賽段后穿上圓點衫。
隨后就進入到一個“休閑騎”節(jié)奏，領(lǐng)先倆人與大集團之間的時間差距長時間維持在2分鐘左右；直到賽道中部的當天唯一一個途中沖刺點，大集團發(fā)生了激烈的沖刺搶分作戰(zhàn)，尤安、范阿爾特、薩甘拿下集團前三（也就是實際的第3~5），三人對綠衫的念想明顯。
突圍二人組的科特和比斯特羅姆
熱情的丹麥本地觀眾
真就是人山人海了
隨后不久，領(lǐng)先二人組中的科特主動退回到集團中，前方只剩下二人組中的比斯特羅姆（Sven Erik Bystr?m）一人。
比斯特羅姆在距離終點還有30公里開外的地方被大集團追上，不過隨后也被組委會宣布獲得了當天的敢斗獎。
隨后就開始了例行的搶位大作戰(zhàn)，而在進入終點城市尼堡的路上接連發(fā)生了接連兩波摔車事故，包括身穿黃衫的蘭帕特，以及英孚車隊主將烏蘭都被牽連；但所幸賽段熱門的沖刺車手們均未被牽連，而蘭帕特、烏蘭也很快在隊友們的引領(lǐng)下回到了大集團。
終點線前5公里之內(nèi)是較為狹窄的城市道路，然而在距離終點還有2.3公里的地方發(fā)生了極為影響當天戰(zhàn)況的一波摔車，大集團幾乎是半個團的攔腰“團滅”。
最后的集團沖刺并不像常見的大集團沖刺那么混亂，崔克車隊早早頂在了前面，然而從事后看還是稍顯過早；在最后一個彎道率先出來的，是歐倍青車隊二人，其中沖刺手菲利普森藏在隊友身后；彎道處來后就是真正的沖刺對決，珍寶車隊的范阿爾特在菲利普森左手邊，而快步車隊的雅各布森在菲利普森右手邊，薩甘則被“包”在了后面基本無望。
雅各布森、菲利普森、范阿爾特以及還有崔克車隊的彼得森、博拉車隊的丹尼-范波佩爾參與到了最后一刻，然而雅各布森無論是絕對的沖刺速度亦或是爆發(fā)的時機都十分完美，最后以顯著的優(yōu)勢率先過線。雅各布森之后，范阿爾特和彼得森獲得了賽段亞軍和季軍。
雅各布森的賽段勝利，也讓他披上了象征沖刺積分領(lǐng)先的綠衫；同時也為快步車隊貢獻上了二連勝，最后也是證明了自己已經(jīng)從當年環(huán)波蘭的慘烈摔車事故中萬千恢復(fù)了過來，證明了自己就是當今世界車壇最強沖刺手之一。
在當天賽段過后，范阿爾特憑借賽段亞軍的減秒獎勵，以1秒的優(yōu)勢從蘭帕特手中接管過了黃衫；而圓點衫在比賽中途就已經(jīng)明確是由突圍出來的科特獲得；白衫仍然屬于波加查。
7月3日2022第109屆環(huán)法將進入第三賽段也是在丹麥的最后一個賽段，從瓦埃勒（Vejle）往森訥堡（S?nderborg） ，182公里的一個純平路賽段。
編輯：劉劍璞
環(huán)法自行車賽（Tour de France）
環(huán)法自1903年創(chuàng)立，擁有百余年歷史，到如今已是第109屆比賽（上世紀中期因為第一、二次世界大戰(zhàn)等原因而中斷過舉辦）；環(huán)法如今是和奧運會、世界杯齊名的，全球知名度最高、影響力最大的體育賽事之一，也是自行車賽事之王，沒有之一。
每年環(huán)法一般是在夏季7月份舉行，平均賽程超過3500公里。雖然每年賽程不太一樣，但大都環(huán)繞法國一周，而比賽收官往往都是在巴黎市中心的香榭麗舍大道。
比賽全程分成很多個賽段（比如今年21個賽段），每一段分別計算成績，而所有賽段的時間成績累計到最后，用時最短的就成為總成績冠軍。除了總成績冠軍外，還有按照累計沖刺積分計算的“沖刺王”，按照累計爬坡積分計算的“爬坡王”等等額外的獎項設(shè)置。
賽事名：環(huán)法自行車賽（Tour de France）
賽事時間：7月1日~24日（其中21個賽段以及3個途中休息日，賽事期間每個星期一都是休息日）
賽事里程合計：3328公里（差不多就是從云南昆明到遼寧沈陽的，或者廣州到拉薩的距離）
總獎金：230萬歐元，包括總冠軍的50萬歐元
誰能挑戰(zhàn)波加查？2022環(huán)法參賽名單完整版
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