8月20日,第77屆環(huán)西班牙自行車賽(簡稱:環(huán)西)迎來第二賽段,博拉車隊的薩姆?本內(nèi)特(Sam Bennett)在最后的沖刺中戰(zhàn)勝彼得森(崔克車隊)和梅利爾(歐倍青車隊),取得賽段冠軍,這也是本內(nèi)特自2020年以來在三大環(huán)賽的首勝。
在珍寶車隊統(tǒng)治了揭幕戰(zhàn)的團隊計時賽之后,第2賽段迎來了沖刺手的舞臺,本賽段從斯海爾托亨博斯('s-Hertogenbosch)出發(fā),終點依然設(shè)在烏得勒支(Utrecht),途中設(shè)有一個4級爬坡點和一個沖刺點,全程175公里。
各車隊對于略顯平淡的純平路賽段似乎并沒有太多動作,這也給外卡車隊提供了回饋贊助商的機會。比賽早期,科恩制藥車隊的米克爾、布爾戈斯-BH車隊的耶采-波爾、英孚教育車隊的尤利烏斯?范德博格等人在逆風(fēng)中成功突圍,并且一度建立起5分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢。尤利烏斯率先通過本賽段唯一一個爬坡點,預(yù)定圓點衫。
隨后的比賽中,只有歐倍青車隊在極力追擊兔子集團,并在終點前57公里處將所有突圍車手追回,但是巴斯克電信車隊的路易斯?安赫爾?馬特利用順風(fēng)再度突圍,單飛了20公里后被主集團無情抓回。
比賽最后2公里左右,彼得森提前發(fā)動長距離沖刺,博拉車隊的小范波佩爾見狀高速穿插,一頓騷操作之后,將本內(nèi)特帶到最后100米,最終本內(nèi)特有驚無險反超彼德森,歐倍青車隊可能是由于之前追擊兔子消耗太大,梅利爾在缺少帶沖手的情況下第三個過線。
本站最佳帶沖手小范波佩爾在賽后激動的表示“對山姆來說,這兩年是一段艱難的時期,外界對他的質(zhì)疑聲不斷,但我一直相信他。他現(xiàn)在的狀態(tài)已經(jīng)好得多了,今天的結(jié)果就是很好的證明,因為我認為他最后還是沖早了,但是他還是做到了。”
總成績方面,邁克?特尼森從隊友羅伯特?格辛克手中接棒紅衫,薩姆?本內(nèi)特憑借今天的勝利穿上綠衫,尤利烏斯?范德博格圓點衫,伊森?海特繼續(xù)保有白衫。
編輯:濱