繼上個(gè)月與旗下眾多品牌形象代言人解約之后,近日閃電又宣布裁員8%,裁員遍及全球,包括美國(guó)和海外公司擁有的零售店。公開(kāi)文件顯示,該公司目前計(jì)劃在美國(guó)解雇約120名員工。
閃電在周三的時(shí)候向俄勒岡州提交了一份工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知,表明該公司將在俄勒岡州解雇七名員工,涉及兩名平面設(shè)計(jì)師,一名數(shù)字設(shè)計(jì)師,兩名Web開(kāi)發(fā)人員,一名營(yíng)銷經(jīng)理和一名產(chǎn)品經(jīng)理。該文件稱,這些工人將于周五被解雇,公司將根據(jù)法律向他們支付60天的額外工資和其它福利。
2022年閃電高層人員變動(dòng)頻繁,先是三月份的時(shí)候,公司創(chuàng)始人邁克·辛亞德(Mike Sinyard)辭去了首席執(zhí)行官的職務(wù),接著任命戴森的馬奎爾擔(dān)任該職位。五月,阿明·蘭德格拉夫Armin Landgraf(Pon.Bike和Canyon Bikes的前首席執(zhí)行官)被任命為全球市場(chǎng)主管。10月1日,曾在耐克、伯頓工作的大衛(wèi)·施里伯(David Schriber)加入擔(dān)任首席營(yíng)銷官。
去年秋季,閃電在許多美國(guó)零售店削減了成本,減少了工作時(shí)間并解雇了經(jīng)理和其他人。上個(gè)月,閃電終止了與幾位大使運(yùn)動(dòng)員的合同,這顯然是削減成本的舉措。不過(guò)閃電隨后表示并沒(méi)有結(jié)束其大使計(jì)劃。
閃電表示在過(guò)去的三年里,這個(gè)行業(yè)以驚人的速度發(fā)生了變化,并表明自行車比以往任何時(shí)候都更加強(qiáng)大。很明顯,現(xiàn)在是轉(zhuǎn)型的時(shí)候了。
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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不是疫情造成供不應(yīng)求,數(shù)錢都來(lái)不及么?doge
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