隨著疫情的開放,相信很多人都迫不及待的向往戶外。對于業(yè)余自行車愛好者來說,“4+2”的出游方式肯定是首選,它可以壓縮周末或者假期里出游有限的時間成本,去更遠的地方。對于經(jīng)常外出轉(zhuǎn)場(中短路程)比賽的選手來說,可以提高比賽趕場的便攜性,甚至降低比賽日路途趕場的體力消耗。
目前市場上的自行車車頂架種類繁多,選擇一款符合自身用途與使用習慣的車頂架并不是那么容易,你要考慮到自行車車型,汽車的車型支持、使用的是哪種車頂架橫桿,甚至還要考慮到平時是哪種場合的用途居多。而相比于固定式車頂架,吸盤式車頂架不需要加裝橫桿,即裝即用,更加經(jīng)濟靈活,基本不受汽車車型限制。
左邊手動版本,右邊電動版本,F(xiàn)OVNO的電動版本還升級了固定夾具,增加了橡膠厚度
早期的吸盤式車頂架主要以手動版本為主,而手動按壓排氣初次安裝時需要瘋狂按按鈕,考慮到多車份車頂架的主體有4到5個吸盤,工作量比較大,新手用戶有可能因為一直按都吸不緊而被勸退。再者吸盤會緩慢漏氣,長時間駕駛要不時下車檢查排氣按鈕有沒有露白,一些質(zhì)量或者成色較差的產(chǎn)品有可能需要頻繁重新吸緊。
FOVNO在2021年的時候推出業(yè)界首款全電動吸盤車頂架N-Power
所以風動科技旗下的FOVNO佛羅就打破常規(guī),在2021年的時候推出業(yè)界首款全電動吸盤車頂架N-Power,吸粉無數(shù),一年后又在原來的基礎(chǔ)上繼續(xù)精進,推出全電動倒立式吸盤車頂架。不久后,野途網(wǎng)收到風動科技的FOVNO佛羅全電動倒立式吸盤車頂架,經(jīng)過這大半年的使用,小編也來分享一下這款全電動倒立式吸盤車頂架的感受:
本次來到野途網(wǎng)的FOVNO佛羅全電動倒立式吸盤車頂架,除了主體一車份之外,還有一套拓展版本,相當于可以裝兩臺車。從外觀上看,主體的箱子包裝很用心,硬式外殼加上內(nèi)部的海綿墊可以給吸盤提供全面的保護,整體尺寸也方便攜帶,官方重量為3.75kg。
原廠自帶的附件:養(yǎng)護油、備用防塵蓋、充電線等
核心部件之一的控制盒,平時切記把充電端口和兩個氣管口子用蓋子堵住
控制盒電量顯示:紅色代表低電量、藍色滿電
拆開箱子,內(nèi)部包括一個控制盒,3個用于固定車子的吸盤,以及報警器、養(yǎng)護油等小配件。其中控制盒是關(guān)鍵核心,它的外觀相對小巧,重650g。除了開關(guān)和電量檢測按鈕外,最重要的端口是Type-C充電口和兩個氣管快接口。在不使用產(chǎn)品時,記得拿塞子把快接口堵上,以免雜物堵塞,影響控制盒正常工作??紤]到塞子容易丟,F(xiàn)OVNO也在備用小零件盒里準備了幾顆。
2個車把固定吸盤
報警器在車內(nèi)插上車載電源就可以,原廠已經(jīng)配對好吸盤
吸盤底部的白色海綿塞
3個主吸盤,2個用來固定車把,一個用來固定座墊,單個直徑15cm,重量在550g左右。其中座墊吸盤的氣管可以直連控制盒,兩個車把吸盤則需要串聯(lián)到控制盒上。吸盤底部有一個白點,這是用于密封的海綿塞,如果丟了或者損壞了記得在備用小零件盒里拿一個換上。車把吸盤上的固定裝置是魔術(shù)扣,可調(diào)節(jié)范圍大,固定性好,一般的平把或彎把自行車都能固定。
掛車前可以先將吸盤分別固定在自行車的相應(yīng)位置上
方便,這是小編對于FOVNO佛羅全電動倒立式吸盤車頂架的第一感受。你只需先將三個車頂吸盤分別固定在自行車的車把和坐墊上面,然后把自行車倒立過來放上車頂,接著將各吸盤的氣管和主制器連接,最后打開控制器開關(guān),吸盤就會自行完成充氣和吸附。這和之前的手動打氣吸盤相比,簡直是另一種層級的享受。
倒立式車頂吸盤是把自行車倒放,根據(jù)三角結(jié)構(gòu)原理,這樣會更加穩(wěn)固,而且不用拆前輪,簡直懶人福音。不過它也有限制因素,那就是不能放休息把凸起過高的TT車,或者攀爬自行車(沒有坐墊)。
在正式裝車之前可以先測試一下吸盤是否功能正常。切記擦干凈車頂,然后把各個吸盤放到車頂并連接好,按下控制盒開關(guān),看各個吸盤能否正常吸附。將報警器接上電源,然后掰開其中一個主吸盤,聽一下報警器是否發(fā)出蜂鳴聲,同時查看控制盒會不會重新工作,如果都沒問題,就可以正式裝上自行車了。
使用的這大半年中,F(xiàn)OVNO佛羅全電動倒立式吸盤車頂架都是攜帶山地車為主(重達32斤的軟尾),在高速上剛開始會有點心理擔憂,不敢開太快,保持著80的時速,不過隨著多次的嘗試,后面基本保持著100的時速也很放心,最長的一次是載著一輛20斤左右的山地車開了360公里的高速,期間報警器會出現(xiàn)時不時的蜂鳴聲,這是告訴我們控制盒在自動充氣。
走坑洼越野路面的時候,F(xiàn)OVNO佛羅全電動倒立式吸盤同樣能夠牢牢吸住車頂,因為本身越野路就不能開快車,或許也是越野路不會很長,所以吸盤并沒有出現(xiàn)漏氣情況。不過FOVNO佛羅官方之前曾經(jīng)將電動吸盤放在越野車上面做各種極限測試,原地甩尾漂移、高速沖坡、過炮彈坑交叉軸等,吸盤都將幾臺山地車穩(wěn)穩(wěn)吸住。
出門在外難以避免下雨天氣,所以電動吸盤的防水性能同樣重要,尤其是帶電的控制盒。在春節(jié)前剛好碰上幾天下雨,小編特地測試了幾次電動吸盤在雨天環(huán)境下的穩(wěn)定性。事實證明,F(xiàn)OVNO佛羅全電動倒立式吸盤完全能夠勝任惡劣天氣環(huán)境。
在普通A級三廂轎車上,只要你能合理布置,裝上5臺車都不在話下
本次FOVNO佛羅全電動倒立式吸盤車頂架還有一套額外的拓展版本,加上去就可以裝兩臺自行車。不過因為是倒立式放置,所以相對來說會更加占用車頂空間,如果裝兩臺山地車的話,需要錯開放置。另一點值得肯定的是,無需擔心控制盒的充氣速度,小編也有好幾次運輸兩臺自行車,控制盒都能快速充氣,及時補氣。
FOVNO佛羅全電動倒立式吸盤車頂架最明顯的優(yōu)點無疑是:便捷。通過這半年在各種路面和天氣環(huán)境中的使用情況來看,穩(wěn)定性和安全性也無需擔心,再看它的零售價,僅為1280元,甚至比競品的手動版本還便宜。所以只要你能接受倒立放置,那么選誰,消費者心中應(yīng)該自有答案了。
編輯:濱
設(shè)計很好!又節(jié)約空間。但是這種倒置的方式單車的重心變高了!特別是山地車,車重,重心又太高的情況下急轉(zhuǎn)彎或者高速上遇到橫風,安全是否有保證?
用過,還不錯,挺方便的
這設(shè)計真不錯。到地方發(fā)現(xiàn)就剩個殘缺的把橫和坐墊在車上了哈哈。
倒立看上去怪怪的
意見反饋
? 2016-2021 Wildto Corpation. All Rights Reserved 閩ICP備14001544號-1
閩公網(wǎng)安備 35020302034162號
關(guān)注野途
野途賽事公眾號
野途網(wǎng)公眾號