近日,SRAM推出了一款適用于XC的全新制動器Motive,新剎車外觀與去年發(fā)布的重型剎車Maven類似。
新的Motive制動器重量與Code相當(dāng),它是SRAM制動器陣容的整合,Level和Code都將被淘汰。這意味著至少在可預(yù)見的未來,所有產(chǎn)品都將采用礦物油。Motive和Maven將覆蓋大部分市場,DB8及其新的低端選項將填補以成本為中心的版本。
左邊Level來令片,右邊Motive來令片
SRAM聲稱Motive的動力幾乎與Code一樣大。不過Code使用SRAM的SwingLink杠桿在啟動制動器時逐漸增加功率,而Motive使用DirectLink杠桿,提供更加線性的手感,這意味著必須更深入地拉動行程才能獲得全部動力,好處是杠桿動作比SwingLink更輕。
Motives使用與 Maven相同的Maxima礦物油,并共享相同的排氣接頭和方法。Motives使用與Code相同的來令片形狀,方便備件,并且有許多售后市場選擇。
Motive Bronze:279 克,鋁制杠桿,襯套樞軸,鋼制硬件,售價175美元。
Motive Silver:273 克,鋁制杠桿,軸承樞軸,不銹鋼硬件,售價225美元
Motive Ultimate:264 克,碳纖維杠桿,軸承樞軸,鈦金屬硬件,售價275美元
就像Maven發(fā)布時一樣,Motive有特殊的套裝版本。里面為用戶提供了額外的適配器和墊子、一對具有特殊藍(lán)綠色陽極氧化處理的終極制動器、一個全出血套件以及一些可供試驗的碟片尺寸。該套件的零售價為599美元。
編輯:濱