QUOC，這是來自英國倫敦的品牌，由設(shè)計師兼騎行愛好者Quoc Pham所創(chuàng)立。QUOC品牌起源于2009年，當(dāng)時他只想為自己做一雙自己想要的鞋子。
自創(chuàng)立以來，該品牌一直以其獨(dú)特的跨界視角重塑騎行鎖鞋的設(shè)計。鎖鞋推出的初衷是為了提升騎行效率，在經(jīng)過不斷的發(fā)展與改進(jìn)，性能與舒適成一個新的議題，而市場上大多數(shù)競賽鎖鞋在開發(fā)時往往更注重性能而非舒適度。對于這個問題，QUOC致力于尋找答案，發(fā)布的每一款鎖鞋都是為了尋求兩者間的平衡。
正如小編的這雙QUOC M3 Air公路鎖鞋，可以說是解決了騎行鞋從單一性能導(dǎo)向向性能、舒適和美學(xué)綜合進(jìn)化的趨勢。
另外，在2024年QUOC品牌正式簽約了前環(huán)法總冠軍、威爾士之龍杰蘭特·托馬斯，托馬斯使用的是也是這雙QUOC M3 Air來征戰(zhàn)賽場。
QUOC M3 Air公路鎖鞋的鞋盒主LOGO周圍的大面積留空，體現(xiàn)了極致簡約的理念，在一眾花哨的包裝中獨(dú)樹一幟。
鞋盒中帶有三個不同的可調(diào)節(jié)足弓支撐嵌件，以滿足不同腳掌的需求，適用于低、中、高足弓。合適的足弓支撐可以減輕足弓塌陷、膝蓋疼痛和不穩(wěn)定等常見問題，這些問題會影響力量、效率和耐力，同時增加受傷的風(fēng)險。
無鞋舌包裹設(shè)計與雙旋鈕系統(tǒng)相結(jié)合，形成了三維包裹結(jié)構(gòu)。而且無鞋舌的設(shè)計非常易于穿脫，相比小編之前的DMT，是要方便不少。
無鞋舌包裹的上腳感受也能夠更容易找到一個適應(yīng)自己腳背的貼合度，通過雙旋鈕微調(diào)讓壓力在腳背上分布均勻，使雙腳更加舒適。
多結(jié)構(gòu)兩片式層壓TPU鞋面，讓M3 Air更加容易清潔且耐磨性也有所提升。鞋子內(nèi)側(cè)與腳趾上方設(shè)有兩處透氣網(wǎng)眼，增加鎖鞋的通風(fēng)與透氣性能。
貫穿鞋面的這些條紋設(shè)計，據(jù)稱可以讓鎖鞋更加堅固，減少鎖鞋殼體的形變。并且在摔車的情況下，能夠增加其鞋面的磨損強(qiáng)度。
無鞋舌 、低后腳跟杯雖然帶來了更好穿脫便捷性，但也帶來在加速搖車時，后腳跟杯的包裹性不足的痛點(diǎn)，它沒法牢牢抓住腳踝。
M3 Air的鞋底設(shè)計也同樣體現(xiàn)了極致簡約的理念，QUOC的LOGO被刻在了鞋底中部，暗紋的字體呈現(xiàn)極顯質(zhì)感。
鞋底的通風(fēng)孔位，僅有前腳趾位置的一處，與鞋面上部的網(wǎng)眼形成相互呼應(yīng)，能有效提升透氣性能。
值得一提的是，新鞋的鞋底帶有防刮保護(hù)膜，這在試穿時可以有效保護(hù)鞋底。這對賣家很是友好，避免二次銷售出現(xiàn)問題。
另外一處細(xì)節(jié)就是鞋頭位置也做了一個保護(hù)的橡膠塊，可以有效保護(hù)鞋頭的磨損。
在實際騎行中，這雙鞋的舒適性還是非常出色的。小編10.8cm的腳掌寬度剛好可以緊貼鞋面兩邊，沒有出現(xiàn)擠腳的不適，腳趾也有富余的活動空間，在支撐和舒適之間達(dá)到了良好平衡。雖然沒有寫明鞋底的硬度，但是QUOC這塊輕量化的碳纖鞋底確實提供不錯的硬度，帶來了高效的踩踏效率。唯一不足的就是在加速搖車時，后腳跟杯的包裹略有不足，那么你只能在最后沖刺階段擰緊旋鈕以保證鎖鞋的緊固性。
純色極簡美學(xué)在QUOC M3 Air上可以說是體現(xiàn)得淋漓盡致，這種設(shè)計理念符合現(xiàn)代人對簡約、時尚的追求。眾所周知，不管是PRO車手還是業(yè)余愛好者，對小白鞋都是非常的青睞。
QUOC M3 Air公路鎖鞋
品牌：QUOC
型號：M3 Air
顏色：白色
尺碼：38 - 47（僅全碼）
類型：公路鎖鞋
重量：502克（43碼）
售價：￥3180元
編輯：耀
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