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環(huán)法S2:猛進(jìn)攻 披黃衫 范德彪灑淚致敬外公

最后700米強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，范德普爾單飛穩(wěn)坐冠軍寶座。獲得第二的是波加查，第三是羅格利奇。

總成績(jī)方面，范德普爾上升19位，位居第一，阿拉菲利普下降到第二，波加查位列第三。

第二賽段從佩爾羅吉雷克發(fā)車(chē)，到蓋爾萊當(dāng)/布雷塔涅山，全長(zhǎng)183,5公里，是一個(gè)中等山地賽段，終點(diǎn)設(shè)在山頂。和第一賽段類(lèi)似的是，地形起起伏伏，設(shè)有6個(gè)爬坡點(diǎn)，最后是一個(gè)三級(jí)坡。車(chē)迷對(duì)布雷塔涅山應(yīng)該不陌生，它前陡后緩，坡度為6.9%，適合阿登車(chē)手。此前在這里的三次環(huán)法，獲勝者分別是：埃文斯（沖刺）、維耶爾莫（單飛）、丹-馬?。▎物w）。

比賽開(kāi)始，快步車(chē)隊(duì)領(lǐng)騎，人群中一眼就看到阿拉菲利普，他穿上了剛贏得的黃衫，而馬修斯身著綠衫。范阿爾特昨天受摔車(chē)影響，沒(méi)能發(fā)揮出應(yīng)有的水平，今天也是爭(zhēng)奪冠軍的熱門(mén)之一。

很快，佩雷斯（科菲迪斯車(chē)隊(duì)）、瑟恩斯（崔克車(chē)隊(duì)）、克拉克（庫(kù)貝卡車(chē)隊(duì)）、科赫（旺蒂車(chē)隊(duì)）、斯海林（博拉車(chē)隊(duì)）、卡博（道達(dá)爾車(chē)隊(duì)）組成了突圍小組，而大集團(tuán)一直由蒂姆-德克勒爾領(lǐng)騎追逐，英力士車(chē)隊(duì)所有騎手都跟在他后面。

賽程前段道路都較平坦，來(lái)到第一個(gè)爬坡點(diǎn)，在昨天開(kāi)幕賽上表現(xiàn)搶眼的斯海林，在坡頂發(fā)起進(jìn)攻。佩雷斯和斯海林各獲得3分的爬坡積分。

隨著越來(lái)越多沖刺手發(fā)力，突圍小組的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在逐漸縮小。范德普爾、卡文迪什、凱萊布-尤安等人為了搶積分，把沖刺點(diǎn)當(dāng)成終點(diǎn)在沖。

這似曾相識(shí)賽段情況，似曾相識(shí)的6人突圍和追擊，仿佛就是昨天的“復(fù)制粘貼”。

距離比賽結(jié)束還有60公里，突圍車(chē)手只剩下瑟恩斯和卡博，其余都被大集團(tuán)追回。克拉克在下坡的路上摔車(chē)，但并不嚴(yán)重，他很快又回到大集團(tuán)中。

在距離比賽20多公里的時(shí)候，大集團(tuán)中出現(xiàn)了很多列沖刺火車(chē)，包括珍寶車(chē)隊(duì)、英力士車(chē)隊(duì)等。

即將來(lái)到比賽中唯一的三級(jí)坡，這也是一個(gè)減秒點(diǎn)。瑟恩斯單飛，想搶爬坡積分，但是主集團(tuán)為了減秒也在不斷追擊，卡博被收回，瑟恩斯可愛(ài)地對(duì)著鏡頭搖了搖手，表示堅(jiān)持不住了。

此時(shí)，范德普爾突然發(fā)力，單飛了一小段時(shí)間，阿拉菲利普、波加查、羅格利奇、托馬斯也都從主車(chē)群中突圍，開(kāi)啟一波進(jìn)攻，但是主車(chē)群咬得很緊，并沒(méi)有放過(guò)他們，大家又回到一起，但這一波進(jìn)攻也讓我們看出了誰(shuí)對(duì)此次比賽抱有野心。

進(jìn)入長(zhǎng)下坡路段，英力士車(chē)隊(duì)強(qiáng)勢(shì)控場(chǎng)，小火車(chē)又開(kāi)了起來(lái)，4個(gè)副將在前方，把主集團(tuán)的速度拉得越來(lái)越高。

最后一公里，形成大集團(tuán)沖刺的局面，范德普爾最后700米強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻單飛，拉開(kāi)非常大差距，最后300米已經(jīng)肉眼可見(jiàn)的穩(wěn)住了冠軍。

范德普爾賽后接受采訪(fǎng)說(shuō)，“最后500米是非常痛苦的，但我知道我必須繼續(xù)以最快的速度前進(jìn)，以達(dá)到這個(gè)距離。直到比賽結(jié)束五分鐘后我才反應(yīng)過(guò)來(lái)我贏得了黃衫，這是令人難以置信的?！狈兜缕諣栒f(shuō)，“想象一下，如果他（外公）在這里，他會(huì)多么自豪。他已經(jīng)不在了，但就像我說(shuō)的，想象一下他會(huì)有多自豪。”

編輯：果味